La locomotive diesel T 478 2079 ČSD, connue des cheminots sous le nom de Bardotka, compte parmi les locomotives les plus célèbres des chemins de fer tchécoslovaques. Le modèle reproduit fidèlement la 3e série de production avec ses flancs emboutis caractéristiques jusqu’au bord du toit, offrant un aspect authentique aussi bien pour un réseau que pour une collection.
Le prototype est issu de la série T 478.2, créée comme variante fret des locomotives diesel-électriques universelles de la série T 478.1. Par rapport à ses prédécesseurs, elle n’était pas équipée d’une chaudière à vapeur pour le chauffage des voitures voyageurs, ce qui la destinait surtout au transport de marchandises. Roco mise ici sur une exécution réaliste, une marche souple et un équipement complet incluant interface numérique et son.
Principaux atouts :
